Atuação técnica em bombas injetoras novas e remanufaturadas com rigor de calibração para o campo, transporte e maquinário pesado. Sediada em Londrina - PR.
Ajusta dinamicamente a vazão de injeção conforme a pressão da turbina, eliminando fumaça preta em acelerações e elevando o torque em regime de carga.
A EloDiesel nasceu para atender à necessidade crítica de precisão e agilidade em sistemas de injeção diesel. Localizada estrategicamente na Avenida Brasília, em Londrina - PR, oferecemos consultoria técnica direta e fornecimento de bombas injetoras novas e remanufaturadas para produtores rurais, transportadores e frotistas industriais.
Sede Própria em Londrina
Instalada na Avenida Brasília, 7780 (Bairro Lindóia), em ponto de fácil escoamento logístico para todo o norte do Paraná e integração nacional com transportadoras.
Consultoria Prévia de Aplicação
Antes de qualquer envio, nossa equipe realiza a conferência cruzada do código de plaqueta, modelo do motor e ano do equipamento, eliminando o risco de incompatibilidade.
Rigor de Calibração de Bancada
Unidades remanufaturadas aferidas eletronicamente em bancada de calibração, respeitando rigorosamente as curvas de débito e pressão dos fabricantes.
A bomba injetora e os bicos injetores operam sob pressões extremas que chegam a 1.800 BAR. O combustível é pulverizado no momento exato e na dosagem micrométrica necessária para queima completa, gerando potência máxima com a menor emissão possível.
Como localizar o código da sua bomba injetora
No corpo metálico da bomba, existe uma plaqueta rebitada ou gravação em baixo relevo. Ela contém o código do fabricante sistemista (ex.: Bosch com 10 dígitos iniciando em 0 460... ou Delphi iniciando em V... / DP200). Esse número é a chave definitiva para encontrar a peça exata.
Trabalhamos com os dois formatos para oferecer a melhor relação entre disponibilidade, orçamento e urgência de máquina parada. Conheça as particularidades de cada modalidade:
Peça Original de Fábrica
Montada originalmente pelas fábricas oficiais (Bosch, Delphi, Denso, Stanadyne), sem qualquer histórico prévio de funcionamento em motor. Ideal para montagens novas ou quando se exige componente 100% de primeiro ciclo de vida.
- Todos os elementos internos em tolerância fabril primária
- Calibração padrão do fabricante sistemista
- Disponibilidade sujeita à escala de produção das montadoras
Restauração Técnica Especializada
Processo técnico de desmontagem integral da carcaça original, descarte de elementos de desgaste crítico (vedações, rotores, palhetas desgastadas) e remontagem com peças selecionadas, seguida de teste dinâmico em bancada de calibração.
- Excelente relação custo-benefício para máquinas e frotas
- Aferição de vazão e estanqueidade antes da liberação
- Disponibilidade ágil à base de troca ou reposição direta
Cada setor de trabalho impõe exigências térmicas, mecânicas e de regime de rotação específicas. Atendemos aos principais segmentos com conhecimento aprofundado de suas particularidades operacionais:
Regime ContínuoLinha Agrícola: Safra e Máquinas Pesadas
No campo, trator parado durante o plantio ou a colheita representa prejuízo direto. Atendemos tratores, colheitadeiras e pulverizadores das principais marcas agrícolas em operação no Brasil: John Deere (linhas 6000, 7000 e colheitadeiras 1165/1175), Valtra Valmet (série BM, linha A e BF), Case IH, New Holland e Massey Ferguson. Bombas rotativas Delphi DP100, DP200, DP203 e mecânicas Bosch VE.
Transporte & LogísticaLinha Automotiva: Utilitários e Transporte Leve
Atendimento especializado para caminhões leves, caminhonetes e frotas de distribuição urbana. Destaque para motores consagrados como o MWM Sprint 6.07TCA (Grand Blazer e utilitários), motores Cummins Série B, Ford Ranger, Chevrolet S10 e vans comerciais, fornecendo bombas e bicos injetores calibrados para equilíbrio ideal entre torque e consumo de combustível.
Trabalho SeveroLinha Construção, Obras & Grupos Geradores
Equipamentos que operam em regime de alta poeira, calor e exigência contínua: retroescavadeiras Case 580N, pás-carregadeiras Caterpillar 416F, motores estacionários para bombeamento e grupos geradores de energia movidos a diesel (motores Sisu Power, Cummins e Perkins) equipados com reguladores mecânicos de rotação constante.
Máquina ou Caminhão Parado? Cotação Expressa em 5 Minutos.
Acesse nossa página dedicada com fotos reais de máquinas agrícolas, caminhões pesados e utilitários. Selecione seu modelo e consulte disponibilidade imediata com nossos especialistas via WhatsApp.
Para garantir o fornecimento correto e evitar retrabalho na montagem, siga este roteiro prático antes de contatar nossa equipe técnica:
Localize a Plaqueta de Identificação
Acesse o corpo metálico da bomba injetora montada no motor ou já retirada. Limpe a superfície com um pano para revelar os números gravados em baixo relevo ou na plaqueta rebitada.
Fotografe os Códigos e Numerações
Tire uma foto nítida e bem iluminada onde seja possível ler o código principal do fabricante (ex.: 10 dígitos Bosch ou código alfa-numérico Delphi) e o número de série da peça.
Anote os Dados do Motor e Veículo
Tenha em mãos o modelo do trator, caminhonete ou máquina, o ano de fabricação e a marca do motor (ex.: MWM, Perkins, Cummins, Sisu Power, John Deere PowerTech).
Envie via WhatsApp para Nossa Bancada
Encaminhe a foto e os dados para nosso WhatsApp de consultoria. Nossos especialistas cruzam os códigos nos manuais técnicos e confirmam a peça exata em poucos minutos.
Informações técnicas claras para que você tome a decisão mais segura e rentável para sua operação.
Qual a diferença entre uma bomba injetora nova e uma remanufaturada?▾
A bomba injetora nova é um componente zero quilômetro fornecido com calibração de fábrica. A bomba remanufaturada passa por desmontagem integral, limpeza química e ultrassônica, substituição de todos os componentes de desgaste por peças de reposição selecionadas e aferição computadorizada em bancada de teste conforme tabelas nominais de vazão e pressão.
Como identificar o código exato da bomba injetora para reposição?▾
A identificação correta é realizada através da plaqueta metálica rebitada ou gravada a laser no corpo da carcaça da bomba. Nos sistemas Bosch, o código possui 10 dígitos (ex.: 0 460 424 536). Nos sistemas Delphi, o código inicia com letras e números como DP200 ou V8924A141W.
A EloDiesel atende quais segmentos de aplicação diesel?▾
Atendemos a linha agrícola (tratores e colheitadeiras John Deere, Valtra, Massey Ferguson, New Holland, Case IH), a linha automotiva e utilitários (motores MWM Sprint, Ranger, S10, caminhões leves) e a linha industrial (retroescavadeiras Case 580N, Caterpillar e grupos geradores).
Quais cuidados devem ser tomados antes de instalar uma nova bomba injetora?▾
É imprescindível realizar a limpeza completa do tanque de combustível, a troca de todos os filtros de diesel e a sangria do sistema. O óleo diesel contaminado com água ou impurezas é o principal causador de falhas prematuras no elemento bombeador e nas válvulas de dosagem.
Nossos técnicos estão à disposição para esclarecer dúvidas de aplicação, consultar disponibilidade de bombas e auxiliar no diagnóstico do seu sistema de injeção diesel.